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不同階段油氣回收的邏輯關系

作者:加油站油氣回收????來源:油氣回收????發布時間:2019-07-08 17:38????瀏覽量:

  在卸油時啟用一次油氣回收,此時應關閉二次及三次油氣回收,確保油路處于密閉狀態,一次回收要求油罐車卸多少汽油必須帶走多少油氣,油氣互換比例為1:1(體積),掌握卸油速度防止油罐壓力過大。

加油站油氣回收

  二次油氣回收,主要參數為氣液比,即加油槍吸氣回收體積與加油體積的比值,不同國家有不同標準,氣液比(A/L)是加油站揮發性有機物(VOC)排放控制中非常重要的參數,考察了不同A/L對加油站壓力管理系統(VPMS)運行及VOC減排效果的影響,結果表明:加油站密閉性合格時,A/L在1.00~1.20范圍內,將導致VPMS運行頻繁;A/L在0.95~1.05范圍內,VPMS基本不運行。

  三次油氣回收是二次油氣回收的后處理過程,對一次油氣回收也有一定的補充作用。

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